Biodiesel

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Articoli e news su Biodiesel

ETS Engine Technology Solutions

Qualità e massima flessibilità nelle soluzioni energetiche

ETS, in qualità di importatore ufficiale MAN Truck and Bus per i motori stazionari Diesel e a ciclo Otto per Italia, Slovenia e Grecia è in prima linea nella fornitura di soluzioni e servizi flessibili per la transizione energetica: con l'attuale volatilità dei prezzi dei vettori energetici è necessaria la massima flessibilità sia nelle modalità operative che nella scelta dei combustibili.

Pier Giuseppe Polla

30 anni di storia del primo impianto al mondo per biodiesel

Dopo due anni di ricerca, prove pilota e test semi industriali in impianti iniziò 30 anni fa l'avventura della produzione di biodiesel mondiale. Era il Novembre 1992 quando, nell'ambito dello sviluppo della chimica verde del Gruppo Montedison, a Livorno si inaugurava il primo impianto al mondo progettato e costruito per la produzione di biodiesel, ai tempi destinato al solo settore del riscaldamento, non essendo state emanate le specifiche e le norme per l'utilizzo in autotrazione.

Comunicazione

Sistemi DeNOx BYNOX e catalizzatori OSCA

DeNOx Il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) è la tecnologia più efficace attualmente disponibile per la riduzione degli ossidi di azoto (NOx) presenti nelle emissioni di motori endotermici. Bersy è in grado di realizzare sistemi SCR personalizzati, modulari, di semplice e rapida integrazione nell'impianto esistente e di facile manutenzione. CATALIZZATORI OSCA L'OSCA è un catalizzatore ossidante che contiene una formulazione speciale di metalli nobili che permette una riduzione del monossido di carbonio (CO) e degli idrocarburi non bruciati (HC) fino al 90% . Sono disponibili anche catalizzatori trivalenti che permettono una riduzione considerevole del monossido di azoto (NOx) I catalizzatori OSCA possono essere utilizzati sia su motori diesel sia su motori a ciclo Otto alimentati a diesel, biodiesel, gas naturale, biogas e Syngas.

Antonio Panvini

Sostenibilità biometano e biocarburanti: le nuove versioni della UNI/TS 11429 e UNI/TS 11567

Risale agli ultimi anni del precedente millennio l'attività in materia svolta dal CTI in un consorzio finanziato dalla Commissione Europea e finalizzato ad approfondire le emissioni di gas serra e i principali impatti associabili alle filiere di biocarburanti note all'epoca. Si indagarono, utilizzando la metodologia dell'LCA (Life Cycle Assessment), le conseguenze ambientali in termini di utilizzo di risorse fossili, di acidificazione ed eutrofizzazione, di produzione di gas serra e ossidi di azoto, di tossicità umana ed eco-tossicità. Dieci anni dopo, con la pubblicazione della Direttiva 2009/28/CE sulla promozione delle fonti rinnovabili (RED) e prima dei successivi decreti nazionali in materia, si lavorò assieme ad alcuni soci CTI ad una prima proposta di norma tecnica italiana per la certificazione volontaria del biodiesel prodotto in maniera sostenibile.

Antonio Panvini

Sostenibilità biometano e biocarburanti. Le nuove versioni della UNI/TS 11429 e UNI/TS 11567

Il CTI ha iniziato a lavorare alla sostenibilità dei biocarburanti da tempo. Risale agli ultimi anni del precedente millennio l'attività in materia svolta dal Comitato in un consorzio finanziato dalla Commissione Europea e finalizzato ad approfondire le emissioni di gas serra e i principali impatti associabili alle filiere di biocarburanti note all'epoca: paglia, colture vegetali dedicate, legna, biodiesel, etanolo e biogas.

Mouser
Antonio Zuorro

Processi innovativi per la produzione di biocombustibili in bioraffinerie green ed ecosostenibili

(in lingua inglese) Microalgae • Are photosynthetic microorganisms capable of accumulating considerable amounts of lipids • Are capable of synthesizing high added value compounds • Do not occupy fertile soil and grow in the most variable water media (fresh water, salt water and waste water) • Growth is non-seasonal Biorefinery Facility to obtain biofuels, energy and high value products through biomass transformation and process equipment. Microalgae in biorefinery • mitigation of greenhouse gas emissions • oil for biofuels • natural fertilizers • high value added compounds • high oil productivity (20%–50% by dry weight basis) Biodiesel from microalgae Cell disruption methods Biological methods: enzymatic pretreatment Chlorella sorokiniana Screening of potentially suitable enzyme preparations Model employed

AGB BIOGAS

Biometano: le nuove opportunità dopo il decreto

Molto atteso sia dal settore agricolo che da quello della gestione del ciclo dei rifiuti, dal 20 marzo 2018 è entrato in vigore il decreto per la promozione dell’uso del biometano e degli altri biocarburanti avanzati nel settore dei trasporti. Emanato il 2 marzo 2018 dal Ministero dello Sviluppo Economico assieme ai Ministeri dell’Ambiente e dell’Agricoltura, il decreto fissa per l’Italia l’obiettivo di portare al 10% il consumo di energie rinnovabili nel settore dei trasporti, a partire dal 2020. Per quel che riguarda il biometano e per gli altri biocarburanti avanzati il target è di arrivare allo 0,9% del consumo nazionale dal 2020, e in seguito di raggiungere l’1,5% dal 2022, con un limite di producibilità ammessa di 1,1 miliardi di metri cubi annui. L’effetto del decreto sarà quindi quello di promuovere la filiera italiana della produzione di biometano, in sostituzione del biodiesel (proveniente principalmente dall’estero), grazie agli incentivi che si applicheranno agli impianti di produzione di biometano esistenti, a quelli riconvertiti (parzialmente o totalmente) e ai nuovi impianti che risulteranno operativi entro il 31 dicembre 2022.

Luca Lazzeri

Modelli di bioraffineria in agricoltura: le strategie europee

Sistema integrato di tecnologie per la valorizzazione dei sottoprodotti della filiera biodiesel.

K. Nantha Gopal

Effect of pongamia biodiesel on emission and combustion characteristics of DI compression ignition engine

(in lingua inglese) The performance, emission and combustion characteristics of biodiesel derived from pongamia oil and its blends are compared with the conventional diesel fuel. Results are summarized as follows: diesel engine can perform satisfactorily with pongamia oil methyl esters and their blends without any engine modifications. SFC increases with increase in percentage of biodiesel in the biodiesel blends because of the lower heating value of biodiesel.

G. Sakthivel

A hybrid multi-criteria decision modeling approach for the best biodiesel blend selection based on ANP-TOPSIS analysis

(in lingua inglese) The selection of best blend plays an imperative role for biodiesel usage in internal combustion engines. There are a number of performance, emission and combustion parameters that are to be considered before choosing the best blend which involves a multidimensional perspective. Therefore effective decision-making approach is essential to resolve the problem. ANP integrated TOPSIS and ANP integrated VIKOR decision making methods have been used to evaluate the best blend. ANP is used to compute the evaluation criteria weights and TOPSIS is employed to determine the priorities of the alternatives.

Altri contenuti su Biodiesel

Adriano Spadi

Utilizzo di biocombustibili in una micro turbina a gas: test e risultati (in lingua inglese)

L'articolo riporta le prestazioni (principalmente i livelli di emissioni) di una micro turbina a gas alimentata con differenti biocombustibili come olio vegetale, biodiesel e loro miscele. L'attività sperimentale è stata realizzata su un banco prova opportunamente progettato, assemblato e strumentato. I risultati ottenuti hanno dimostrato che le MGT possono operare con questo tipo di combustibili producendo emissioni paragonabili a quelle dei combustibili standard.

Karberg & Hennemann

La filtrazione fine dei combustibili e dell'olio lubrificante nei motori per cogenerazione

Soluzioni CJC per la filtrazione di solidi, morchie ed acqua da gasolio, biodiesel ed olio vegetale . Abbattimento di solidi, solfuri e cloruri negli oli motore in sistemi a biogas.

Karberg & Hennemann

Sistemi di trattamento combustibile ed olio lubrificante in motori per cogenerazione

Soluzioni CJC per la filtrazione di solidi , morchie ed acqua da gasolio , biodiesel ed olio vegetale . Abbattimento di solidi , solfuri e cloruri negli oli motore in sistemi a biogas.

Circuito EIOM